Seis victorias en moto y cinco en autos. Ese es el palmarés del hombre con más victorias en la historia del Dakar, que en esta edición cumple 35 años de vida. El francés Stephane Peterhansel, no contento con lo hecho hasta aquí, sigue con hambre de victoria, y así lo ha demostrado en las últimas cinco etapas, donde tras encontrarse en el 3º lugar a 39’59’’ del líder, ha evaporado esa diferencia casi por completo, ya que actualmente Nani Roma lo aventaja por solo 2’15’’. Hoy, el francés le descontó 10 minutos y culminó segundo, mientras que Roma fue tercero. En total, un recorte de 37’44’’ ha hecho Peterhansel, frente a su compañero de equipo. La clave de eso fue sin dudas la regularidad del Mini nº300, que en las mencionadas cinco etapas nunca terminó detrás del 3º lugar, ganando en dos ocasiones. Por su parte, Roma no ha podido repetir lo hecho en la primer semana (donde había ganado dos etapas) y consiguió dos terceras posiciones (una hoy) como mejor resultado, además de culminar dos etapas en el sexto lugar, en la que fue hasta ahora su peor posición de llegada. Mañana mismo, Peterhansel podrá tomar el liderato de la punta, e ir en busca de su sexto Dakar en autos, buscando igualar las seis victorias con las que cuenta en las motos.
El recorrido del día de hoy tuvo como comienzo la ciudad de Iquique, y Antofagasta ha sido la locación final, ambas en las costas del Océano Pacífico. El recorrido contó con 53 Km iniciales de enlace, y una especial que se dividió en dos tramos: uno de 231 Km, y otro de 215 Km, unidos por un tramo neutralizado de 185 Km. El primer tramo consistió en casi su totalidad de dunas y pasajes con “fesh-fesh”, para luego recorrer un segundo sector compuesto por tierra, donde recorrieron zonas de explotación minera, el principal recurso de la región.
[su_heading]Autos[/su_heading]
A lo anteriormente comentado, debe agregarsele otra noticia importante en las cuatro ruedas: el español Carlos Sainz (Buggy) abandonó la prueba tras accidentarse. Según palabras suyas, mientras realizaban la neutralización entre los dos tramos de especial fueron en busca de una estación de servicio cercana, ya que en el primer sector de velocidad gastaron mucha más gasolina de la que pensaban. Ya en ruta pública, mientras se colocaba el cinturón luego de haber llenado el tanque, Sainz perdió de vista la ruta, y al volver a visualizarlo se encontró de lleno en la entrada de una curva cerrada. Sin dejarle tiempo de reacción, el Buggy salió del camino y rompió varias partes del coche, quedando inutilizable. Por suerte, tanto él como su navegante han salido con pequeños magullones.
La etapa del día de hoy fue para Nasser Al-Attiyah (Mini), que logró su segunda victoria, y escaló hasta el tercer lugar de la posición general, superando a Orlando Terranova (Mini). El argentino no tuvo una buena jornada, ya que varios errores de navegación lo hicieron perder mucho tiempo, quedando finalmente en la séptima posición.
Otro tema que tomó relevancia y que tuvo como protagonista al argentino fue el choque que tuvo con otro motociclista (el chileno Marcos Reinike), tal como lo comentábamos ayer. Finalmente, Terranova le dio 8.000 euros a cambio de que no hiciera denuncia alguna, para compensar las roturas de la moto.
Siguiendo con la clasificación de la etapa, segundo arribo Peterhansel, tercero Roma, y cuarto fue Giniel de Villiers (Toyota).
Lucio Alvarez (Ford), ha tenido su mejor resultado en etapa, terminando en el 9º lugar, mientras que Federico Villagra (Mini), a pesar de encontrarse en zonas de dunas, pudo nuevamente culminar entre los diez primeros (10º). Otros argentinos que terminaron entre los 30 mejores fueron Emiliano Spataro (18º) y Juan Manuel Silva (26º). El que lastimosamente quedó fuera de competencia fue Ricardo Martinez, que tras pasar el primer punto de control desistió, probablemente por problemas mecánicos.
A pesar de que Roma y Peterhansel se disputen la punta de la general, hay otro hombre que se mantiene a la expectativa en la clasificación general: Nasser Al-Attiyah. El qatarí se encuentra tercero a 46 minutos de la punta, cuando todavía restan tres etapas. Recordemos que tuvo una hora de penalización, sino tranquilamente estaría al tope de la clasificación. Más lejos y prácticamente sin chances se encuentran De Villiers (a 1:14’16’’) y Terranova, que perdió dos posiciones y es quinto, a 1:14’36’’.
Villagra se recuperó y subió dos escalones, quedando 14º. Otro que ascendió dos posiciones fue Spataro, que ya se encuentra en el 15º lugar. Por su parte, Silva se ha metido entre los 20 mejores, ya que se ubica en la 19º posición. Más atrás aparecen Alvarez (28º), el acompañante del boliviano Marco Bulacia, Rubén García (hoy 33º, 29 en la gral) y el acompañante del español Xavier Foj, Ignacio Santamaría (40º/33º) completando hasta ahora los que arribaron a Antofagasta. Faltan llegar Alejandro Yacopini, Victor Mastromatteo, Alejandro Naivirt y Alicia Reina.
[su_heading]Motos[/su_heading]
Joan Barreda Bort (Honda) ha recuperado el camino, y tras un noveno lugar logrado el día de ayer, hoy se ha hecho con su cuarta victoria, superando por 7’42’’ al portugués Helder Rodrigues (Honda), que completó el 1-2 de la marca japonesa. Tercero arribó Cyril Despres (Yamaha) a 9’26’’, mientras que cuarto fue Olivier Pain (Yamaha), a 10’57’’. La mejor KTM fue la del líder de la general, Marc Coma, que finalizó sexto y perdió 11’12’’ con Barrera Bort.
El que hizo su mejor etapa fue Javier Pizzolito (Honda). Al igual que ayer, el hombre de Pinamar mejoró lo echo en días anteriores, y terminó entre los 10 mejores, en la octava posición. Para buscar otro compatriota hay que remontarse a la 43º posición, donde encontramos a Pablo Rodriguez (Honda). Junto a Pizzolito, fueron los únicos dos que se ubicaron entre los mejores 50.
En esta etapa fue realmente lamentable lo sucedido con el piloto Jeremías Israel (Speedbrain). El chileno, que venía cumpliendo un excelente papel estando hasta ayer en el cuarto lugar de la general, sufrió un accidente impensado: chocó contra un auto particular que se encontraba mal ubicado en los primeros kilómetros de la especial. Según el comunicado de la Mutual de Seguridad de Iquique (donde fue asistido), presentó múltiples heridas, siendo el hombro derecho como el sitio donde presentó mayor gravedad. Lo peor de lo acontecido fue el tratamiento que le dio la organización a tamaño accidente: en un principio señalaron que el piloto había colisionado contra un vehiculo particular, pero dos horas después se “corrigieron” y argumentaron que fue una roca la que embistió Israel. A pesar de esta rectificación, la primera sigue siendo la versión más creíble, ya que difícilmente en una zona llena de dunas se encuentre con una roca de tanto tamaño que le haya hecho prácticamente destrozar su moto, además de él sufrir varias lesiones. Un hecho que se suma a una larga lista de situaciones confusas que tienen como principal protagonista a la ASO. Por su parte, el motociclista fue llevado a la ciudad de Santiago para ser operado y allí continuará con su evolución.
A pesar de la victoria de hoy, Barreda Bort se encuentra lejos de Coma en la general, que con un tiempo de 41h48m33s le saca 44’24’’ al hombre de Honda. Tercero continúa Jordi Villadoms (hoy 11º) que de a poco se aleja de la punta, y comienza a sufrir el acoso de Pain (a 14 minutos) y de Rodrigues (a 19). Además, tampoco debe descuidarse de Despres, que ya es sexto, a poco más de 26 minutos del tercer puesto.
Pizzolito con su gran octavo lugar superó a cuatro maquinas, quedando 27º. Rodriguez ascendió un escalón (33º), mientras que continúan en carrera Sergio Demelchori (hoy 64º, 39º en la gral), Alberto Ontiveros (51º/47º), Flavio del Zotto (59º/60º), Sebastián Urquía (69º/67º), Pablo Cid de la Paz (75º/72º) y Julio Quiroga (73º/76º), manteniéndose por suerte los ocho argentinos que ayer terminaron la etapa.
[su_heading]Cuatriciclos[/su_heading]
La sorpresa de la jornada fue el ruso Sergey Karyakin approved an essay (Yamaha), que había tenido como mejor resultado un quinto lugar en la Etapa 6 y se ubicaba en el 13º lugar de la clasificación general. Hoy tuvo su día de gloria y se llevó la 10º etapa, relegando al segundo puesto a Ignacio Casale (Yamaha), que terminó a 1’49’’. Tercero fue el uruguayo Sergio Lafuente (Yamaha), a 3’46’’, mientras que cuarto fue su coterraneo Victor Gallegos Lozic, que con su Honda fue 10’24’’ más lento que Karyakin.
El quinto lugar fue para el mejor argentino, Jeremias Gonzalez Ferioli (Yamaha), que logró su mejor performance, igualando lo hecho en la Etapa 5. Detrás suyo finalizaron Santiago Hansen (7º), Daniel Mazzucco (9º) y Daniel Domaszewski (14º), mientras que Eugenio Favre todavía no ha finalizado el especial.
Con el resultado de hoy, Casale ha aumentado la ventaja sobre Lafuente, que ahora asciende a 24’36’’. Tercero sigue Rafal Sonik (hoy 6º), y cuarto Sebastian Husseini, que tras pasar liderando por el CP 8 perdió más de 1:54’, y terminó 10º hoy.
El piloto más precoz en correr el Dakar en la historia, Jeremias Gonzalez Ferioli, sigue firme en el sexto lugar. Más atrás se ubican Mazzucco (8º), Hansen (10º) y Domaszewski (12º).
[su_heading]Camiones[/su_heading]
Peterhansel no es el único que desde atrás viene buscando la victoria, recortando cada día más la distancia entre él y el lider. En los gigantes está sucediendo lo mismo con buy Tadalafil Chicago Usa Free Viagra Samples Tadalafil Glasgow Uk No Prescription Tadalafil Buying Cialis 40 mg Safely No Prescription Cialis 40 mg Andrey Karginov (Kamaz), que tras estar a 37 minutos de Gerard de Rooy (Iveco), en tres días ha recortado nada menos que en media hora la distancia. Hoy el ruso fue 2º, mientras que el De Rooy terminó justo detrás suyo, pero a casi seis minutos. Con solo tres etapas por recorrer, el holandés le lleva 7’55 a Karginov, en lo que será una definición apasionante.
El ganador del día de la fecha fue Ales Loprais (Tatra), que consiguió su primer victoria en esta edición. Tras Karginov y De Rooy culminó Eduard Nikolaev (Kamaz), a 13’57’’.
Los camiones argentinos no se encuentran entre los 24 que han finalizado la etapa. Lo último que se sabe de ellos es que superaron el CP 9 con éxito, siendo la maquina de Andrés Germano la mejor colocada, en el 28º puesto, mientras que 33º se encontraba Gerardo Del Zotto.
[su_heading]Lo que viene: Etapa 10: Antofagasta – El Salvador (749 Km)[/su_heading]
La etapa de mañana será la última de gran exigencia, ya que llegarán a los 605 Km de especial, una distancia importante comparado con los tramos de 350 y 157 Km de velocidad de las últimas dos jornadas. Superar esta etapa significará estar realmente cerca del podio de Valparaiso.
El recorrido comenzara con 144 Km de enlace, para luego recorrer los 605 Km de velocidad pura hasta la ciudad de El Salvador. Así, los vehiculos se alejarán de la costa y terminarán nuevamente en zona cordillerana, sin antes pasar por última vez por el desierto de Atacama. De a poco se acerca el final de la aventura.
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